CB1300SB

梅雨の中休みの晴れ間を狙って、オイル交換後初のツーリングに出た。

目的は、ワコーズ・トリプルアールの効果確認だ。

コースは、１号線→１６１号線→３０３号線→３６７号線の琵琶湖湖西から朽木を経て大原・京都市内へと抜ける何度も通った慣れたコース。

途中１６１号線で渋滞にかかったが順調な走行条件。

総走行距離　２４１．５ｋｍで１２．３Ｌ　　燃費１９．６ｋｍ／Ｌ

過去の最高燃費は１９．７ｋｍ／Ｌでいずれも高速道路を５０パーセント以上使用していることを考慮すると、かなりの高燃費といえる。

ちなみに、同じコースでは１７．５ｋｍ／Ｌ程度なので、燃費に対する効果は１０パーセント弱というところか。

トルクについて

市街地を車の流れについて走ると、速度に波があり低速を強いられるが、５速で３０ｋｍ／ｈでもまったくグズルことなく走行してしまう。

そのときの回転は１０００ｒｐｍ、アイドリングだよ。驚き。

そこから普通に加速してゆく。

今まで、５速で１５００ｒｐｍを下回ったあたりから、チェーンがチャタリングを起こしたようにギクシャクしてシフトダウンを強いられていた。もちろんエンジン自体はノッキングなんてしていない。

トリプルアールは、そんな現象がまったく見られない。超低回転でもトルクがしっかりリアタイヤに伝達していることを実感できる。

水温についても

６０～７０ｋｍ／ｈのクルージング時、水温は８１℃辺りで安定しているが、時に７９℃に下がる現象があった。水冷のバルブが開いたからだろうが、純正Ｓ９オイルでは経験したことがない。停車時上昇し、走行で下がる。１０７℃辺りでファンが回る。この繰り返しだった。

トリプルアールでは、発熱自体が少ないように感じる。